近日，金塘港区大浦口集装箱码头工程二阶段5号码头施工现场，数台钢管桩嵌岩钻机“轰轰”作响，现场正在进行钢管桩嵌岩施工。

       以项目建设助推港口经济高质量发展，今年以来，舟山市把水运固定资产投资作为抗疫情、扩投资、稳增长的重要抓手。来自舟山市港航和口岸管理局的数据显示，截至5月底，舟山市完成水运固定资产投资19.65亿元，完成全年投资任务的61%，同比增长91%，环比增长53%，增速创近年新高，提前实现任务目标过半。

       今年舟山市水运固定资产投资项目主要有金塘大浦口集装箱码头二阶段、鱼山航道二期北部5万吨级航道工程和虾峙门口外30万吨级航道扩建工程等一批重大项目。
 
       “这些项目事关全市港航经济发展大局，为确保项目快速推进、早见成效，我们专门成立工作专班，每个项目落实一名责任人，与项目业主、建设单位等做好沟通，上下联动、确保抓前期促开工落地见效。”舟山市港航和口岸管理局总工程师王世军介绍，港航部门根据年度预排的进度计划，对表对标，强化执行，提速前期审批速度。目前，舟山港航窗口办结政府投资港口项目时间由原来的222个工作日压缩至90个工作日，提速率59.5%；企业投资港口工程项目办理时间由原来的182个工作日压缩至60个工作日，提速率67%。至目前，一批新建工程如金塘大浦口集装箱码头二阶段4号泊位后沿桩基完成，5号泊位正在进行钢管桩施工，完成投资2.25亿元，占年度计划的80.19%；富通海洋工程、大洋世家产业园码头等万吨级泊位前期加快推进。  
 
       在推动新建工程的同时，续建工程也是快马加鞭、满舵前行。其中，宁波舟山港一体化标志性工程金塘大浦口集装箱码头工程3号泊位完成交工验收，虾峙门口外30万吨级人工航道扩建完工；鱼山航道二期北部5万吨级航道工程基本完工，小洋山港口公共设施及资源综合利用区陆域形成工程按计划推进，预计年底完工。以上这4个项目前5月累计完成投资11亿元，占舟山全市水运固定资产投资完成率的56%，确保了水运固定资产投资快速增长。
 
       “这批新建和续建工程，是贯彻落实‘一带一路’强港枢纽建设的决策部署，涉及国家和区域重大战略。”王世军介绍，舟山市坚持“普适”与“特色”同发展、“内联”与“外扩”双发力，充分融入长三角世界级港口群建设，强化沪舟、甬舟一体化规划。“十四五”期间，舟山市还将建设六横东白莲油品储运工程、金塘原油储运基地码头、六横LNG接收站等一批重大基础设施项目，实质性支撑油气全产业链的港口基础设施升级。