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抢占高附加值修船市场,舟山船企首次修理LNG船舶

      6月7日上午,“露西亚雄心”轮在位于普陀六横的舟山鑫亚船舶修造有限公司开工修理,这是舟山船舶修造行业首次修理LNG船舶。“露西亚雄心”轮总长130米、宽25.7米、型深16.6米,可储存近2万立方米液化天然气。计划修理周期15天。该船货仓是由0.7毫米殷瓦钢建成的货物围护系统,修理难度大,对于施工安全规范、质量控制、技术能力等都有极高的要求。

       舟山市鑫亚船舶修造有限公司副总经理王军挺:LNG船的维修被誉为“船舶工业皇冠上的明珠”,为了这条船,我们也是进行了三年的前期策划准备,派遣了核心骨干到国外的船厂进行了学习培训,也邀请了国内外相关的LNG领域专家进行了现场培训指导。

       LNG船舶用于运输零下163℃低温液化天然气,对温度与湿度的把控尤为重要,在修理过程中对安全和管理的要求非常高,企业前期已多次进行安全模拟演习。早在2019年,鑫亚公司就未雨绸缪,建造了一个国内最先进的低温无尘车间,用于LNG船舶上零部件的修理。整个车间不见一滴油污,室内温度维持在22度,湿度控制在60%以下。

       下一步企业将以此为契机,加快进军LNG船舶修理领域,积极探索高附加值船舶修理的新路子。