近日,澳大利亚海事安全局(AMSA)宣布,将对进出澳大利亚牲畜运输船的维护和运营情况展开重点检查。在去年发生两起重大牲畜运输船事故后,AMSA表示,未来6个月内这类船舶将受到重点关注。

       2020年9月2日,悬挂巴拿马旗的牲畜运输船"Gulf Livestock 1 "轮在台风 "美莎克 "期间,因发动机出现故障,在日本西南部奄美大岛以西倾覆,船上43名船员和5800多头牛仅2人存活。仅仅三个月后,AMSA再发现一起牲畜运输船不合规航行。2020年11月2日晚间,牲畜运输船 "BARKLY PEARL "号因右舷出现破洞并有下沉趋势,被澳大利亚当局中断航行,采取拖带方式将其拖往杰拉尔顿港。最终,AMSA对"Barkly Pearl "号发布了迄今为止最为严厉的禁令,两年内该船不得驶入澳大利亚水域及港口。

       "因此,我们决定加大检查力度,确保牲畜运输船从澳大利亚运输牲畜时符合国际公约和澳大利亚法律的要求,"AMSA运营总经理Allan Schwartz说。"我们需要知道先前发生的事故是偶然事件还是这类船舶在维护运营方面存在隐患。"

       根据澳大利亚法律,在澳大利亚港口运营的牲畜运输船已经被要求进行装货前检查,并获得载畜认证。AMSA检查员在进行检查时将使用一份检查清单,并将重点关注以下问题:根据国际公约对牲畜船的维护和维修要求,以及是否符合澳大利亚现有的牲畜装运和处理要求。

       为解决一些据信导致"Gulf Livestock 1 "轮事故的问题,AMSA将审查船员对确定船舶稳性的熟悉程度,以及计算稳性时对所载牲畜货物的准确信息使用情况。其还将检查油罐、泵和动力源是否按期维护,船员对操作程序的熟悉程度。作为港口国检查的一部分,他们还将检查水密门,并寻找任何未经批准的结构变化迹象。

       AMSA表示,严查牲畜运输船将于3月1日启动,并持续到2021年8月底,以确保所有停靠澳大利亚的牲畜运输船都接受至少一次检查。AMSA计划在2021年底前公布检查活动的结果。