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油轮市场： VLCC 热度回落
过去一周，油轮运价下行。船舶经纪公司Affinity在其最新周报中表示，受询价减少、苏伊士型油轮替代运力竞争持续增强等因素影响，VLCC运价走弱，船东预期也随之降低。苏伊士运河以东地区，即期运力吃紧，市场活跃度小幅抬升，但不足以支撑运价。据传，最近一笔富查伊拉港东向航线的合同价为WS565，TD34航线当前运价为WS545。
报告显示，大西洋市场运价跌幅更为明显，性价比更高的苏伊士型油轮分流了VLCC货源。巴西—远东航线运价自上周一的WS607回落至周三的WS572，西非—远东航线运价跌至WS500。若持续收到询价，苏伊士以东地区即期运力紧张局面或可支撑运价。但只要中小型油轮运价保持优势，大西洋区域VLCC揽货将面临更大压力。苏伊士型油轮市场已经连续两周保持低迷，运力不断增加，导致本就面临下调压力的运价以远超预期的速度下跌。西非航线最新成交价跌至WS400，较周初的WS700明显回落。
CPC（里海管道联盟）航线运价同样大幅跳水。此前受AWRP（额外战争风险保费）影响，运价短暂回升至基准价WS900，如今已回落至WS725。美国墨西哥湾航线运价深度回调，跨大西洋（TA）合同意向报价WS295，远低于此前交易出现的理论价位WS550。圭亚那出口航线本周暂无新成交，但上一笔WS625的成交价难以复刻，大概率将随大西洋其他航线一同走弱。
苏伊士以东市场整体冷清，租家仍偏好VLCC船型。不过出现了一笔富查伊拉港东向航线以WS535的运价水平成交。东部运力供给充裕，预计将有大批空船西行。
地中海地区阿芙拉型油轮市场上周走弱，周一开盘冷清，运力积压叠加市场情绪偏弱，导致租家不断试探更低运价。周二，租家趁运力充足继续压价。周三，西向航线市场承压，成交惨淡。周四，每一笔成交的运价都下跌百点以上，租家牢牢掌握定价主动权，运价仍有下行空间。TD19航线运价上周收于WS285。
Affinity指出，北海市场走势相近，受周边市场运价大幅回调传导影响，阿芙拉型油轮运价上周走弱。周一，当地运力积压，租家占据议价优势。周二，租船人控制询盘节奏并进行场外成交。周三，租家持续压价。至周四，地中海、美湾运价持续下行，整个大西洋航线市场承压。TD7航线运价估值偏高，预计仍有下跌空间。
与此同时，成品油轮市场，上周阿拉伯湾LR2型成品油轮运价回落。环烷基原油（CPP）市场投放量依旧高度依赖海湾某石油公司，该区域货盘活跃度尚可。但对接船东的租货渠道偏少，叠加当前可用运力高于夏秋常态水平，运价出现下滑。前一周，一票7.5万吨石脑油成交价为 WS 450，上周运价大幅下调至WS 400。西向航线上，阿曼出发经曼德海峡至英国和欧洲大陆航线，合同意向价已跌至900万美元。东非航线（EAFR）运价同样下调，由WS485 回落至WS400。
