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24小时内，五艘船舶穿越霍尔木兹海峡
据路透社消息，周五航运数据显示，受伊朗本周扣押两艘集装箱船舶、美方持续封锁伊朗港口双重影响，过去24小时内仅有五艘船舶穿越霍尔木兹海峡，其中包含一艘伊朗成品油轮，这片海湾咽喉水道的通航局势持续紧张。
作为全球能源运输的关键通道，霍尔木兹海峡当前的通航规模已大幅缩水。BIMCO安全与安保总监Jakob Larsen对此表示，对绝大多数航运企业而言，唯有局势维持稳定停火，且冲突双方共同作出霍尔木兹海峡通航安全的明确承诺，企业才会恢复常态化通航布局。他进一步补充，现阶段船舶仅能绕行伊朗与阿曼近岸航线，而受航道狭窄的先天限制，这些绕行线路无法承接海峡原本的常态化海量通航运力，通航效率大幅受限。
船舶数据分析机构Kpler与海事追踪平台MarineTraffic周五同步发布的监测数据显示，在本轮少数驶出海峡的船舶中，包含一艘遭受美方制裁的伊朗籍成品油轮“Niki”轮，该船航行轨迹未标注具体目的港。市场普遍关注，若该轮继续向东航行、逼近美国海军划定的封锁警戒线，其后续航行走向及处置结果尚存在极大不确定性。
值得注意的是，自美以联合对伊朗发动军事打击至今已近两月，双方重启和平谈判的迹象依旧渺茫，区域局势的不确定性持续困扰全球航运业。赫伯罗特周五披露，旗下一艘船舶已顺利通行霍尔木兹海峡，但未透露该船的具体通航时间、航行路线等关键细节，侧面反映出航运企业对区域局势的谨慎态度。
航运数据显示，周五科摩罗籍超大型油轮“Helga”轮靠泊伊拉克南部巴士拉港海上原油装卸码头，这是霍尔木兹海峡通航受限以来，第二艘抵达伊拉克港口的远洋船舶，为区域能源运输带来微弱转机。
本周三，伊朗出动大批高速小型快艇，在霍尔木兹海峡周边海域扣押两艘集装箱船，这一举措进一步加剧了全球航运企业与石油厂商的安全焦虑。海陆货运情报平台Xeneta首席分析师Peter Sand在研报中直言，接连发生的船舶扣押事件充分说明，即便霍尔木兹海峡表面维持通航开放，对于船员、船舶及货运物资而言，这片航道依旧危机四伏，安全风险难以规避。
劳氏航运情报机构的分析数据则显示，4月22日至23日凌晨期间，共有七艘船舶穿越霍尔木兹海峡，其中六艘均涉及伊朗相关贸易运输业务，这也意味着当前通行船舶主要集中于区域内关联贸易，国际跨洋航运仍处于观望状态。
业内人士指出，霍尔木兹海峡通航受阻已直接冲击全球五分之一的原油及液化天然气（LNG）供应链，进而引爆新一轮全球能源危机。目前，仍有数百艘船舶、两万余名船员滞留海湾水域，战争险承保机构与石油企业正持续密切监测区域风险变化，静待安全局势缓和信号，为后续船舶恢复通航做好筹备工作。
