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中国船员发展与《海商法》修改三十人高端论坛在沪召开
7月19日，中国船员发展与《海商法》修改三十人高端论坛在浦东国际航运服务中心多功能厅成功举办。论坛由交通运输部《海商法》修改课题组、大连海事大学海法研究院、上海市浦东新区航运发展促进中心、上海浦东航运专业委员会（筹）、上海海事大学《社会治理的和谐法律机制研究》学术创新团队和上海市法学会劳动法研究会共同主办，大连泛和集团有限公司和上海星瀚律师事务所协办。来自上海、大连、南京、武汉等地的40多家航运企业、政府、研究机构和协会组织等法学专家和学者出席论坛。
上海与国际上其他著名的航运中心相比，在航运、贸易、金融规则引领和国际话语权建设方面，还有一定的差距。而要占据规则引领地位，掌握国际话语权，就必须对与航运相关的各领域的重大理论问题和热点实践问题进行全方位、深入的研究，提出中国方案甚至上海方案。中国船员发展与《海商法》修改三十人高端论坛就是在航运法律重大理论和实践问题研究方面的一次重要活动。
《海商法》修改建议草案2018年3月份由交通运输部发文征求意见，已陆续收到各方反馈意见。如何科学地吸收行业意见并使草案进一步完善，事关我国航运发展战略。会上，与会代表就《海商法》修改意见逐条讨论、审议，并形成相关意见，气氛热烈。
本次论坛的成功举办，不仅有效推动了《海商法》草案的修改，同时也为中国航运法律界提供了交流、互动平台，为进一步推进中国海法体系建设工作奠定了基础。
上海与国际上其他著名的航运中心相比，在航运、贸易、金融规则引领和国际话语权建设方面，还有一定的差距。而要占据规则引领地位，掌握国际话语权，就必须对与航运相关的各领域的重大理论问题和热点实践问题进行全方位、深入的研究，提出中国方案甚至上海方案。中国船员发展与《海商法》修改三十人高端论坛就是在航运法律重大理论和实践问题研究方面的一次重要活动。
《海商法》修改建议草案2018年3月份由交通运输部发文征求意见，已陆续收到各方反馈意见。如何科学地吸收行业意见并使草案进一步完善，事关我国航运发展战略。会上，与会代表就《海商法》修改意见逐条讨论、审议，并形成相关意见，气氛热烈。
本次论坛的成功举办，不仅有效推动了《海商法》草案的修改，同时也为中国航运法律界提供了交流、互动平台，为进一步推进中国海法体系建设工作奠定了基础。
泛和集团董事长江四元船长就《海商法》立法的依据，船员章节指导思想和《船员条例》的实施 以及技术与科技的发展对船员发展的影响发表了自己的意见。
会后，《海商法》修改总负责人，修改组组长，大连海事大学法学院院长初北平教授会见了江四元船长并做了深度交流。
